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详细说明
一、概述
电务系统发生的行车故障中大部份是由道岔和轨道电路故障引起,而轨道电路故障又大部份由缘破损、道床泄漏(轨道电路阻抗变小)、塞钉接续线接触不良引起。
轨道缘破损多数是由于电化学腐蚀、机械变位等原因引起的,轨道缘包括钢轨轨端缘、道岔安装装置缘、轨距杆缘等各种轨道缘。
在铁路信号设备日常维修工作中,需要判断轨道缘性能,目前主要通过测量轨道电压(比较法)来近似判断轨道缘两端的轨道电路设备和轨道缘本身(可能拆掉后缘并没破损,拆除后就不能再用,造成损失)的缘好坏,用表或兆欧表都无法直接在线进行测量,并估计缘破损情况。
采用在线测量判断轨道缘特性的好坏是提前预见故障发生、提前排除故障隐患的方法。为铁路电务部门与工务部门准确判定缘好坏的提供了检测手段。
二、测试范
1、轨端(缘节)缘
2、采用数字表指示,表笔接触测试方式。
按键定义
GDJY ----B
系列
轨道缘
三、技术指
1.工作环境:
环境温度:-20℃~50℃;
大气压力:74.8kPa~106kPa ( 海拔≤4500m )。
2.可充电5号电池,可持续工作不低于10个小时。
3.测量范:
在线缘阻抗:0Ω~2000Ω;
轨面交流电压:AC 0V~35V/(25HZ/50HZ/0-3000HZ)
4.测量:
在线缘阻抗:0~100Ω时,( -5.0%±1d);>100Ω趋势值
轨面电压: 2%±1d;
5.当测试缘阻抗小于 20Ω时仪表显示阻抗值变为黄色示,小于 10Ω时仪表阻抗值变为红色示,并发出报声音,提醒工区人员及时处理。
6.可将段、站、工区、测试人、测试位置信息通过位机管理软件编辑后发到仪器中,在测试时可自动记录测试,测试完成可传到位机中,在位机中可对各站测试记录进行管理,并可绘制年月日测试曲线,析轨道缘劣化趋势,提出预防性维护措施。
7.采用抗跌落塑胶保护外、封闭防水、防尘结构、可适应恶劣环境工作。
8.采用准 UB Type-C 充电通讯接口,可储存 999 组坐曲线